French Grand Prix: Mercedes แพ้หรือ Red Bull ชนะหรือไม่

Max Verstappen จอดรถไว้ที่ป้ายหมายเลขหนึ่งที่ park ferme

แม้จะผิดพลาดแต่เนิ่นๆ Max Verstappen ก็กลับมาเป็นผู้นำสายเพื่อชนะการแข่งขัน

ฤดูกาล Formula 1 นี้ยังคงดำเนินต่อไป หลังจากที่ Max Verstappen ได้รับชัยชนะที่ยอดเยี่ยมใน French Grand Prix ซึ่งทำให้ Lewis Hamilton และ Mercedes พลาดข้อผิดพลาดราคาแพง

Mercedes แพ้การแข่งขันหรือ Verstappen ฉีกมันจากการจับกุมหรือไม่? อันที่จริง มันเป็นเรื่องเล็กน้อยของทั้งสองอย่าง เนื่องจากลำดับเหตุการณ์พลิก เว็บพนันออนไลน์ ความได้เปรียบไปมาระหว่างสองคู่แข่งที่พอล ริคาร์ด

Verstappen เริ่มการแข่งขันต่อหน้า แต่ส่งให้แฮมิลตันด้วยความผิดพลาดที่มุมแรก Mercedes มอบมันคืนให้กับเขาด้วยข้อผิดพลาดของกลยุทธ์การหยุดเข้าพิท ซึ่ง Verstappen ใช้ตัวพิมพ์ใหญ่ด้วยการวนรอบพิทที่ยอดเยี่ยมสองรอบ

เมื่อขึ้นนำแล้ว Red Bull เลือกที่จะยอมจำนนกับสิ่งที่หัวหน้าทีม Christian Horner อธิบายว่าเป็น "การโทรที่ไร้สาระ" และขอให้ Verstappen กู้คืน 18 วินาทีใน 20 รอบ เขาแซงแฮมิลตันด้วยรอบครึ่งเพื่อเก็บชัยชนะซึ่งตอกย้ำถึงความร้ายแรงของการเผชิญ เว็บ พนัน ออนไลน์ ตรง ไม่ ผ่าน เอเย่นต์ หน้าของเมอร์เซเดสจากเร้ดบูลล์ที่ฟื้นคืนชีพอีกครั้งในปีนี้ และย้ายทีมดัตช์แมนไปสู่ตำแหน่งแชมป์ 12 แต้ม

"ปีนี้เป็นปีที่ยากลำบาก" หัวหน้าทีม Mercedes Toto Wolff กล่าวในภายหลัง

ผลการแข่งขันเต็มรูปแบบ

Max Verstappen คว้าแชมป์ French Grand Prix อันเข้มข้น

'เจ๋งจริงๆ' - Sainz เปิดใจเกี่ยวกับงานในฝันของเขา

Verstappen พุ่งเข้าหาข้อผิดพลาดของ Mercedes

มีหลายสิ่งที่ Red Bull ต้องทำเพื่อชนะในฝรั่งเศสหลังจาก Verstappen เลื่อนไปกว้างที่มุมแรกและทิ้งหลังแฮมิลตัน แต่มีข้อสงสัยเล็กน้อยเกี่ยวกับช่วงเวลาที่ Mercedes สูญเสียมันไป

เมื่อแฮมิลตันเป็นผู้นำในการจำกัดครั้งแรก การแข่งขันอยู่ในมือของเมอร์เซเดส และเมื่อการหยุดเข้าพิทแรกใกล้เข้ามา พวกเขารู้สึกว่าพวกเขาควบคุมได้อย่างมาก

พวกเขาเข้าพิท Valtteri Bottas เพื่อนร่วมทีมของ Hamilton จากอันดับสามในรอบที่ 17 สิ่งนี้ทำให้ Red Bull ต้องตอบโต้กับ Verstappen ในครั้งต่อไป สิ่งที่ชัดเจนคือให้ Mercedes หยุดแฮมิลตันบนตัก 18 เช่นกัน หากพวกเขาทำเช่นนั้น เขาจะรักษาตำแหน่งผู้นำการแข่งขันไว้ได้และอาจจะไม่สูญเสียมันไป

แต่ด้วยการขึ้นนำ 3.1 วินาทีเหนือ Verstappen พวกเขารู้สึกปลอดภัยที่จะปล่อยให้แฮมิลตันออกไปหนึ่งรอบพิเศษ

ในทางทฤษฎี นั่นเป็นข้อได้เปรียบที่ใหญ่เกินไปสำหรับชาวดัตช์ที่จะพลิกกลับด้วยส่วนที่เรียกว่าอันเดอร์คัต ซึ่งก็คือการหยุดก่อนรอบและได้ประโยชน์จากการยึดเกาะของยางที่สดใหม่

แต่ทฤษฎีนี้ผิด - และ Verstappen ทำให้มันเป็นเช่นนั้น

ทันทีหลังการแข่งขัน Mercedes ยังไม่แน่ใจว่า Verstappen สามารถเป็นผู้นำได้อย่างไร โดยกวาดผ่าน Hamilton ไปสู่ ​​Turn One ในขณะที่แชมป์โลกโผล่ออกมาจากพิท ท้ายที่สุด Bottas ได้รับเพียง 1.2 วินาทีใน Verstappen ด้วยการหยุดหนึ่งรอบก่อนหน้าของเขา ยังไงก็ตาม Verstappen ทำเกือบสามครั้งที่แฮมิลตัน

บนตักของ Verstappen คิดเป็นบางส่วน - เร็วกว่าแฮมิลตันเพียง 0.6 วินาที เวลาที่ Verstappen ใช้ในพิทเลนนั้นน้อยกว่าคนขับ Mercedes ประมาณ 0.6 วินาที และในสิ่งที่คริสเตียน ฮอร์เนอร์ หัวหน้าทีม Red Bull อธิบายว่าเป็นรอบที่ "น่าตกใจ" Verstappen ได้รับ 1.6 วินาทีเมื่อเทียบกับแฮมิลตัน

Verstappen กล่าวว่า "รอบนอกของฉันดี" Verstappen กล่าว "แต่ฉันไม่ได้คาดหวังว่าอันเดอร์คัทจะใหญ่มาก แต่เมื่อฉันออกไปข้างนอก ทันใดนั้นฉันก็ยึดเกาะยางได้มากขึ้นทุกที่ เราไม่เคยคาดหวังว่าจะตัดราคา Lewis ด้วย สภาพยางที่ยุ่งยาก เว็บ สล็อต ไม่ผ่าน เอ เย่ น ในยางที่ใช้แล้วทำให้รถเสียง่ายไปหน่อย ในขณะที่ยางใหม่ คุณจะได้รอบเดียวเมื่อยางรู้สึกดีขึ้นมาก"

แฮมิลตันรู้สึกงุนงง "ฉันไม่รู้ว่า [มันเกิดขึ้นได้อย่างไร]" เขากล่าว “เข้าพิทได้เยี่ยมมาก ต้องย้อนกลับไปดูก่อน ผมนั่งบนตักแน่ๆ ยางรถก็แย่ลง”

Max Verstappen ฉลองชัยชนะด้วยหลักการของทีม Christian Horner

คริสเตียน ฮอร์เนอร์ (ขวา) แจงผล “คืนทุนให้บาร์เซโลน่า” ทางวิทยุทีม

การโทรที่กล้าหาญและยุ่งยาก

ตอนนี้ Verstappen และ Red Bull เป็นผู้ควบคุมการแข่งขัน แต่แฮมิลตันตั้งใจแน่วแน่ที่จะแย่งชิงคืน และเขาเริ่มผลักดัน Verstappen อย่างหนัก แนวคิดคือการบังคับให้เขาใช้ยางจนหมด

สำหรับเก้ารอบ แฮมิลตันอยู่ในอันดับที่สองของ Verstappen

“แม็กซ์ถูกผลักอย่างหนักและไม่สามารถจัดการยางได้” ฮอร์เนอร์กล่าว "Mercedes บอกคนขับให้กดดันเรา และเราคิดว่าพวกเขากำลังเตรียมพร้อมสำหรับรถสองแถว"

Verstappen มาทางวิทยุและบอกว่าเขาไม่สามารถรักษาความเร็วในระดับนี้และทำให้มันจบการแข่งขัน "นักยุทธศาสตร์นำเสนอทางเลือกต่างๆ" ฮอร์เนอร์กล่าว "และกล่าวว่า 'เราไม่มีอะไรจะเสียแล้ว'"

การออกจากตำแหน่งผู้นำไม่ใช่เรื่องง่ายเลย แต่ในรอบที่ 32 เพียง 14 รอบหลังจากที่เขาหยุดเป็นครั้งแรก Verstappen ก็ถูกนำเข้ามาอีกครั้ง

การตัดสินใจครั้งนี้ไม่ง่ายอย่างที่เคยเป็นสำหรับ Mercedes ในสเปนเมื่อเดือนครึ่งที่แล้ว ซึ่งพวกเขาเรียกแฮมิลตันจากอันดับที่สอง และเขาก็ต่อสู้กลับเพื่อคว้าชัยชนะ จากนั้นคำทำนายบอกว่ามันเป็นสแลมดังค์ที่แฮมิลตันจะจับและผ่าน Verstappen ก่อนสิ้นสุดการแข่งขัน ในวันอาทิตย์มีเครื่องหมายคำถาม แต่ในไม่ช้า Verstappen ก็ขับไล่พวกเขาออกไป

อัตราที่เขาจับแฮมิลตันลดลงเรื่อย ๆ - จากสองวินาทีต่อรอบในตอนแรกเป็นหนึ่งวินาทีเมื่อการแข่งขันเข้าสู่ 10 รอบสุดท้าย - แต่สองที่จะไป Verstappen อยู่ที่หางของ Mercedes และแฮมิลตันก็วิ่งไปข้างหน้า ยาง ครึ่งทางของรอบสุดท้าย Red Bull ผ่านไปแล้วและออกไป